凸缘联轴器常用结构有两种：有对中榫结构（GYS）和无对中榫式凸缘联轴器（GY），属于固定式刚性联轴器。

　　有对中榫结构凸缘联轴器在一个半联轴器上有凸肩,可与另一个半联轴器上相应的凹槽配合、进行对中,拆装时轴需移动。

　　无对中榫结构,是依靠半联轴器上的铰制孔用螺栓对中, I型在拆装时不需要移动轴, 但制造时需要铰孔,加工麻烦。 有对中榫结构凸缘联轴器采用晋通螺栓联接, 螺栓与孔间有间隙,扭矩的传递是依靠拧紧螺栓在凸缘接触表面产生的摩擦力矩来完成的。

　　无对中榫结构凸缘联轴器,采用铰制孔用的精制螺栓, 螺栓和孔为过渡配合, 联轴器靠螺栓传递扭矩, 在工作中螺栓受剪切和挤压。

　　凸缘联轴器结构简单,成本低,维护容易,能传递较大的扭矩, 应用很广泛, 但要求凸缘端面与轴线有较高的垂直度,要求两轴轴线的对中精确度也较高。此外,这种联轴器不能吸收振动和冲击, 不能消除两轴安装误差所引起的不良后果,因此,它主要用于载荷较平稳的两轴联接, 如提高制造和装配精度,亦可用于高速重载。

　　凸缘联轴器选用注意事项：

　　①半联轴器的材料一般为35、45、ZG45钢

　　②当转速不高时可以用铸铁HT200-400.

　　③凸缘联轴器的转速受其外缘速度限制, 钢制半联轴器外络的极限速度不宜超过70m/s,铸铁制半联轴器外缘的极限速度不超过35m/s