联轴器的结构型式虽然很多,但不外平挠性联轴器(含弹性联轴器)和刚性联轴器两大类。我们在选择具体品种、型式,规格联轴器前,应考虑下列8大因素，对于我们选型会有很好的帮助。

　　①考虑联轴器用于何种工况条件

　　A:考虑工作环境:温度、湿度、粉尘、,油、酸、碱等物质，不同的工况条件和环境选用不同材质联轴器。

　　B:考虑启动是否频繁。联轴器允许短时超载,一般不得超过2~3倍公称扭矩,即[Tmax]=[2-3]Tn

　　联轴器启动频繁相当于长时间在超载工况条件下工作,将影响联轴器,尤其是弹性元件的使用寿命,根据公称扭矩和最大许用扭矩选择适当型号和规格的联轴器。

　　C:某些联轴器工作时噪声较大, 如果对噪声有严格要求的工作部位就不宜选用如弹性柱销齿式这类联轴器。

　　②考虑工况载荷性质

　　对于有冲击,振动和扭矩变化较大的工况,应选择合适的挠性联轴器,以缓冲减振,改善传动轴系工作条件。

　　③考虑联轴器扭矩(联轴器主要作用是传递扭矩)

　　联轴器的扭矩名称，现在统一如下：

　　理论扭矩T

　　工称扭矩Tn

　　计算扭矩Tc

　　许用扭矩[T]

　　最大扭矩Tmax

　　许用最大扭矩[Tmax]

　　选用和设计联轴器时扭矩间应符合如下关系：

　　T<Tc<Tn<[T]<[Tmax]<Tmax

　　④考虑联轴器转速

　　标准根据不同材质规定了不同的许用转速。 这些许用转速是经过计算、试验和结合经验给出的,必须在两轴线严格对中并经过轴系动平衡试验的联轴器才允许在此转速下工作(尤其在高速情况下)。 改变联轴器的材质可提高其许用转速。

　　⑤考虑联轴器与轴的连接方式

　　通常,电动机、减速器、工作机械的轴与联轴器直接联接,也有少数情况是通过其他型式, 如法兰联接后再用联轴器联接。选择联轴器应考虑配合轴径和轴伸长度。 其孔径和轴孔长度由电动机、减速器、工作机械的轴径和轴伸长度来确定,而不是反过来由联轴器来确定机械设备的轴径和轴伸尺寸。在联轴器标准中规定了每一规格联轴器所适用的轴孔范围、最大轴孔、最小轴孔,和按轴伸标准规定的每一档次孔径。 半联轴器材料不同时,同一规格的联轴器轴孔范围也不相同,可以通过改变联轴器材料的方法来扩大联轴器轴孔范围

　　⑥考虑其他因素导致的联轴器相对位移

　　制造误差;

　　装配误差;

　　轴受载而产生的变形,

　　基座变形;

　　轴承磨损;

　　温度变化(热胀冷缩)而产生的变形,

　　部件之间相对运动引起两轴线相对位移等。

　　轴系中所有这些位移全部应由联轴器进行补偿,也只有通过联轴器才能补偿,故常常选用具备补偿性能的挠性联轴器(包括弹性联轴器和刚性可移式联轴器)。

　　⑦考虑安装联轴器的空间位置

　　许用的径向和轴向尺寸,安装方法,从而使装配、调整和维修保养能适应给定的操作空间。

　　选用联轴器应考虑便于装拆、维修、对中、调整的需要。 这些因素对于大型联轴器尤为重要。 大型联轴器应尽量选用不需移动两轴相对位置即可更换易损件的联轴器, 以缩短更换和调整对中的辅助时间。

　　⑧考虑联轴器的使用寿命

　　易损件的使用寿命,以及润滑和密封等条件,在选择联轴器时也应考虑。 生产效率较高的机器,应选择易损件寿命较长的联轴器。

　　举例：当动力机为内燃机时,必须考虑扭振对传动轴系的影响,这种因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。 此时,宜选用具有较高弹性的挠性联轴器, 以降低扭振固有频率并提高轴系扭振阻尼, 从而避免承受过大的振动冲击。

　　举例：当从动机械和主机轴线偏心较大或当两者相距较远时宜选用万向联轴器。