产品简介

　　梅花形弹性联轴器的结构简单，零件数少，径向尺寸小，仅由3部分组成，主从动端法兰以及中间的缓冲垫，爪式法兰具有铸造材料和钢材料两种结构形式，半联轴器及法兰连接材料为45钢或ZG70-500，再经过机加工车铣成型。中间梅花垫是注塑成型，一般采用聚酯型聚氨酯(硬度代号a)，或铸造型尼龙(硬度代号b)，前者承载能力低于后者，梅花瓣的横截面通常为圆形，这样能提高载荷在工作面上分布的均匀性，能传递较大的转矩，但弹性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。梅花形弹性联轴器无需润滑;弹性元件受压承载能力较高。扭向弹性、吸收震动、免维护，设计紧凑，低惯量，联轴器工作时，梅花瓣受挤压，只有半数梅花瓣承载工作。除双法兰型梅花形弹性联轴器外，更换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器。这种联轴器对两轴相对偏移有一定的补偿能力。

　　梅花联轴器标准

　　梅花联轴器标准【GB/T5272-2002】都被新标准【GB/T5272-2017】替换了(以梅花联轴器大回转直径命名型号)新标准做了以下修改

　　①联轴器的大扭矩

　　②删除了LMD和LMZ-II型

　　③修改了部分LML型联轴器结构形式

　　④修改了部分LMS型联轴器的尺寸

　　⑤增加了LMP型联轴器结构形式

　　ML梅花形弹性联轴器规格尺寸表

　　XL星形弹性联轴器规格尺寸表

　　标记示例

　　ML8型梅花形弹性联轴器 MT8　弹性件硬度≥94HZ

　　主动端：Y型轴孔，A型键槽，d1=50mm，L1=112mm

　　从动端：Y型轴孔，A型键槽，d2=55mm，L=122mm

　　ML8联轴器(YA50×112/YA55×122)弹性垫MT8C 联轴器标准GB5272-2002

　　联轴器选型注意事项

　　1.是否需要联轴器具有某些适应位移的能力?

　　2.如果需要,是何种类型?角向、径向、轴向及其范圈。

　　3.有没环境危险,诸如油、酸、热等?

　　4.是否允许或希望具有扭转挠性?

　　5.有否专门要求, 诸如耐火、导电性, 拆装方便性等?

　　6.系统是否需要过载保护?

　　7.载荷的类别,即均匀、脉动、间歇、冲击等。

　　8.传动中任何飞轮的惯性矩和位置。

　　9.预计传动周期的不规律。

　　10.限制扭转振动的专门要求

　　11.联轴器的扭转刚度

　　12.两个半联轴器主要部分的惯性矩

　　13.预计联轴器将承受的最大振动惯性扭矩

　　14.轴向振动的可能性

　　15.某些操作条件的专门要求。

　　联轴器安装方法

　　联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。

　　热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。

　　装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。

　　梅花联轴器价格

　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证梅花联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务电话：15371084710，获取精准合理梅花联轴器价格。

　　联轴器厂家介绍

　　无锡宝亮机械有限公司位于江南风景秀丽的太湖之滨。南靠京沪铁路、312国道，北接京沪高速及沪宁 高速公路。交通便利，环境优雅。我们专业生产：SWC250WF万向节联轴器，MT4梅花垫，ZJM05膜片联轴器，WGZ2制动轮鼓齿联轴器，GL14滚子链连轴器，1080T10蛇形连轴器，tl6靠背轮联轴器。配套设备：滚筒式粉碎机，拉拔机，圆木拖运机，旋转窑，研磨机。宝亮机械将秉承“精益求精，以人为本，诚实守信”的宗旨，以弘扬工匠精神、追求卓越，永无止境为目标，全心全意为用户提供超价值的高品质服务。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈，我们愿竭诚为您服务。

　　联轴器应用领域

　　梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金(冷轧机)、矿山、石油、包装机械、化工、清洗设备、起重、运输设备、轻工、纺织机械、水泵、风机等。

　　联轴器动平衡要求

　　联轴器动平衡主要看工况，转速，如果在高速转子上使用联轴器组件必须要做整体动平衡,需要将半联轴器与转子一道做高速动平衡，还要算一下临界转速，如果在临界转速以下，只要作低速动平衡就可以了，否则要作高速动平衡。简单来说：联轴器需不需要做动平衡，我们需要综合考虑工况【转速，中间长度，最大回转直径等】，一般转速低于1000，同时中间长度小于500，且最大直径小于400，可以不作动平衡。如果外圆线速度大于22m/s，推荐进行动平衡。