LXS10双法兰梅花减震块_批发_型号规格表
产品简介
梅花联轴器是属于机械通用零部件范畴,其由四部分主动端、从动端、减震垫和顶丝组成的,它的配件包括齿轮 、套联接(还有的是双边齿轮共用一个齿轮套)、橡胶圈螺栓 孔联接(有单面穿孔和双面交叉穿孔)、梅花垫对接、尼龙棒联接,还有的是齿轮直接带动机械。其半联轴器与轴的配合孔可做成圆形。它可以用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
产品特点
与其他无弹性联轴器相比具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。没花联轴器工作稳定可靠且具有较大的轴向、径向和角向补偿能力后期维护工作量少,联轴器无需润滑并且可连续运行。 配件是高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力更大,使用寿命更长。
ML梅花形弹性联轴器规格尺寸表
XL星形弹性联轴器规格尺寸表
标记示例
ML6型梅花形弹性联轴器 MT6 弹性件硬度≥85HZ
主动端:Y型轴孔,A型键槽,d1=38mm,L1=82mm
从动端:Y型轴孔,A型键槽,d2=42mm,L=112mm
ML6联轴器(YA38×82/YA42×112)弹性垫MT6B 联轴器标准GB5272-2002
联轴器选型8点建议
(建议一)考虑动力机的机械特性
(建议二)考虑工况载荷类别
(建议三)考虑联轴器所联两轴相对位移
(建议四)考虑联轴器的许用转速
(建议五)考虑联轴器的传动精度
(建议六)考虑联轴器尺寸、安装与维护
(建议七)考虑工作环境
(建议八)考虑联轴器的制造、安装、维护和成本
联轴器安装
温差装配法是用加热的方法使轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的“容易装配值”,不需要施加很大的力, 就能方便地把轮毂套装到轴上。 这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,因为用压入法装配轮毂时,会使轮毂与轴之间的配合面受到损伤,减弱了两者之间的联接强度,采用温差装配法不会产生这种现象。 对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配。
温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用得比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热,也有的用烘炉气来加热轮毂。 安装现场多采用油浴加热。
油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200"C以下。采用其它方法加热轮毂时,可以使轮毂的温度高于200C,但从金相及热处理的角度考虑,轮毂的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430C,如果加热温度超过430C,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于430C,为了保险起见,所定的加热温度上限应在400C以下。
致于轮毂实际所需的加热温度, 可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的间隙要求进行计算。
梅花联轴器价格
我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证梅花联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务电话:15371084710,获取精准合理梅花联轴器价格。
联轴器厂家介绍
无锡宝亮机械有限公司创于2003年,坐落在风景秀丽、人杰地灵、经济发达、交通便利的江南名城——江苏省无锡市本公司专业生产:SWC285WD传动轴,MT4梅花对轮,DJM13膜片联轴器,NGCL2制动轮鼓型齿式联轴器,GL9链轮连轴器,JS13蛇形弹簧联轴器,HLL3制动轮型尼龙柱销联轴器。适用设备:空压机,起重机,压力机,棒式粉碎机,破碎机。宝亮机械将秉着诚信、专业、负责、服务的企业精神,锐意进取,追求卓越,以广阔的视野,不断创新,立足产业发展,以执著的信念和坚定的步伐开创辉煌的未来!热忱欢迎广大客户莅临指导,洽谈业务。
联轴器应用领域
梅花联轴器适用在具有较大功率和较高转速的泵和风机,大功率的内燃机、压气机、燃气轮机等领域。
选择弹性联轴器的考虑要点
1.是否需要联轴器具有某些适应位移的能力?
2.如果需要,是何种类型?角向、径向、轴向及其范围。
3.有没环境危险,诸如油、酸、热等?
4.是否允许或希望具有扭转挠性?
5.有否专门要求, 诸如耐火、导电性、拆装方便性等?
6.系统是否需要过载保护?
7.载荷的类别,即均匀、脉动、间歇、冲击等。
8.传动中任何飞轮的惯性矩和位置。
9.预计传动周期的不规律。
10.限制扭转振动的专门要求
11.联轴器的扭转刚度
12.两个半联轴器主要部分的惯性矩
13.预计联轴器将承受的最大振动惯性扭矩
14.轴向振动的可能性
15.某些操作条件的专门要求。
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