产品简介

　　梅花联轴器是一种应用很广泛也是最普通的联轴器,有的人叫做接手，也可以称作爪式联轴器,三爪联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，或者铸钢材质(市面上也有生铁材质)，此类一般适用在无太大精度要求的场合，如果运用在载荷灵敏，精度高，转速高的情况下可用铝合金的。梅花联轴器一般经过车加工，加工中心数控铣床铣加工，最后拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以保证足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工出来得要低很多.两者质量有质的区别。铸件的性能不是很好，在一些重要的场合下还是最好不要采用，铸件一般生铁材质，爪齿在高速或者是高负载的情况下容易打断，影响设备使用寿命。

　　产品特点

　　1.梅花联轴器中间连接件是聚氨酯，橡胶等材质具有很强的缓冲性能

　　2.梅花弹性联轴器可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差

　　3.中间的橡胶垫把两半铁材质法兰隔开，抗油与电气绝缘

　　4.结构紧凑，无间隙安装，顺时针与逆时针回转特性完全相同

　　5.梅花联轴器与轴安装采用定位螺丝固定，键槽固定，劈开抱紧方式固定，胀套固定等，连接灵活范围广

　　ML梅花形弹性联轴器规格尺寸表

　　XL星形弹性联轴器规格尺寸表

　　标记示例

　　ML3型梅花形弹性联轴器 MT3　弹性件硬度≥75HZ

　　主动端：Y型轴孔，A型键槽，d1=28mm，L1=55mm

　　从动端：Y型轴孔，B型键槽，d2=22mm，L=48mm

　　ML3联轴器(YA28×55/YB22×48)弹性垫MT3A 联轴器标准GB5272-2002

　　联轴器的选用

　　联轴器的选用一般是根据工作条件,原动机及工作机械的特性确定联轴器的合适类型。选用联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能性等, 还需考虑联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形,以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。此外还应考虑工作环境、联轴器的外形尺寸和安装方法,使联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型联轴器。

　　联轴器安装

　　对于装有润滑油的联轴器,应注意密封部位的装配,如果轴装配不当产生漏油,会使联轴器在无润滑或润滑不好的情祝下去运行。对于强制润滑的联轴器,应特别注意检查油喷嘴的喷油情况,油能否喷入润滑部位 油量是否足够,有问题就应该修正,如果润滑部位的润滑条件得不到满足,不仅使联轴器的运行情况不良,而且还会使联轴器的使用寿命减短。如齿式联轴器在润滑情况不好的条件下运行时,会使传动齿产生过度磨损的现象。因此,对于有润滑要求的联轴器, 在安装完后,应能使联轴器处于设计要求的润滑条件下运行,这一点是极为重要的。

　　梅花联轴器价格

　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证梅花联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务电话：15371084710，获取精准合理梅花联轴器价格。

　　联轴器厂家介绍

　　无锡宝亮机械有限公司位于江南风景秀丽的太湖之滨。南靠京沪铁路、312国道，北接京沪高速及沪宁 高速公路。交通便利，环境优雅。公司产品：SWC180DH万向连接轴，ML6梅花连轴器，SJM10叠片联轴器，NGCL4制动轮鼓形齿联轴器，KC16018滚子链连轴器，JS14弹簧连轴器，lt6柱销连轴器。适用设备：干燥机，冲压机，穿孔机，脱粒机，圆木拖运机。公司始终坚持“科技为先驱、质量为先导、服务为先行”的经营理念。以优良的价格热忱欢迎新老客户来电来人指教、考察、洽谈定货、互利互惠共图发展。

　　联轴器应用领域

　　梅花联轴器用的很广，几乎很多机械的都可能用到它，像小型机床，电机，包装机械等等都有用到，主要应用于泵、风机等这类中等载荷的机械上，一般用于电机的输出端。其他概括有伺服系统、主轴传动、升降平台、机床传动、齿轮箱电机、冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等.

　　联轴器损坏的表现形式

　　联轴器损坏失效形式与联轴器种类有关,也与联轴器的工作条件有关,归纳起来,联轴器有三种主要失效形式。

　　1.联轴器中某些元件因疲劳强度不足或因短时过载而损坏,导致两轴联接中断。

　　例如橡胶弹性联轴器中橡胶元件在变应力作用下疲劳断裂或与金属的粘结表面撕脱。又如刚性联轴器中的销轴、螺栓等被剪断。还有冶金机械常用的弹性柱销联轴器，尼龙棒的断裂。

　　2. 联轴器中某些元件在工作时变形过大或严重磨损。

　　虽然在这种情况下,两轴的联接没有中断, 但是联轴器的工作性能显著恶化,使传动系统附加动载荷剧增,或发生严重的噪音,甚至使轴系发生振动。如果在这种情况下,继续进行运转,还会引起传动系统其他元件损坏。 因此,一般都要停机检验,更换有关元件,并重新进行调整。比如梅花形弹性联轴器，其中梅花弹性体磨损严重，两边梅花爪接触传动，铁碰铁不断碰擦。

　　3.联轴器中某些元件的工作不正常引起与联轴器相邻的其他零件失效。

　　例如轮胎式联轴器中的橡胶元件,如扭转弹性变形过大,或在离心力作用下,因轴向尺寸缩短,在两半联轴器上产生很大的附加轴向载荷, 使两轴的轴承载荷增大,降低轴承的使用寿命。又如有些联轴器因两轴相对位移超过许用值,导致两轴承受附加弯矩,终于因应力超过许用值而破坏。